Rifornimenti oltreconfine, crollo dei prezzi in Slovenia: la benzina scende a 1,50 euro al litro

È questo dunque lo scenario che si va prospettando in Slovenia, dopo che il Paese ha incassato un importante via libera che potrebbe anche far ripartire il turismo del pieno dai Paesi vicini. Il Consiglio dei ministri delle Finanze dell’Ue (Ecofin) ha infatti accolto la richiesta di Lubiana di poter ridurre le accise sui carburanti al di sotto dei livelli minimi stabiliti dalle norme europee, per un periodo di sei mesi dalla notifica della decisione.

In base al provvedimento, la Slovenia – se lo vorrà – potrà abbassare l’accisa sulla benzina normale dagli attuali 41,759 centesimi al litro fino a un minimo di 13,95 centesimi. Quella sul gasolio potrà invece scendere dagli attuali 33 centesimi a 10,5 centesimi al litro, ha riferito l’agenzia Sta. Quale l’impatto sulle tasche dei consumatori? Potenzialmente importante, ma su questo fronte bisogna attendere passi concreti che prenderà eventualmente Lubiana.

Nel frattempo, già adesso i prezzi calmierati dei carburanti scendono sensibilmente, per effetto dell’andamento dei mercati e a prescindere dalla deroga europea. A partire da martedì un litro di benzina sulle strade slovene costerà 1,506 euro, ossia 12 centesimi in meno rispetto alla scorsa settimana, mentre il diesel scenderà a 1,848 euro (-10,1 centesimi): si tratta di prezzi validi sulla rete stradale nazionale, ma non su superstrade e autostrade. E in futuro potrebbero arrivare ulteriori ribassi, se Lubiana deciderà di sfruttare il via libera di Bruxelles.

Il governo, tuttavia, non ha ancora annunciato tagli alle accise né indicato quando potrebbero scattare. I prezzi degli idrocarburi «aumentano e scendono rapidamente, cercheremo di controllare le fluttuazioni con la soluzione» offerta dalla Ue, ha spiegato il ministro sloveno delle Finanze Andrej Šircelj.

Il ministro delle Infrastrutture e dell’Energia, Jernej Vrtovec, ha invece sottolineato che, per la sua posizione geografica, la Slovenia dovrebbe mantenere prezzi dei carburanti comparabili a quelli di Italia e Austria, riconoscendo che eventuali riduzioni favorirebbero anche gli automobilisti stranieri.

Il semaforo verde acceso a Bruxelles arriva al termine di un lungo iter burocratico. Tutto era iniziato alla fine dello scorso luglio, quando i prezzi di diesel e benzina avevano raggiunto livelli molto alti anche in Slovenia, a valle di fortissimi rincari. Il governo guidato da Janez Janša, a luglio e poi ancora ad agosto, aveva così richiesto alla Ue di poter ridurre le accise oltre i limiti previsti dalle regole europee, per un periodo di sei mesi. L’appiglio è l’articolo 19 della Direttiva Ue sulla tassazione sull’energia. A inizio ottobre il primo via libera, quello della Commissione europea. In seguito anche il Coreper aveva dato il suo ok, tenuto conto della «situazione eccezionale» sui mercati.

Il taglio delle accise potrebbe allo stesso tempo rappresentare un costo importante per le casse pubbliche di Lubiana. Secondo una stima del ministero delle Finanze, riportata dal portale Lider.si, il taglio massimo delle accise su benzina e diesel, se applicato per tutti i sei mesi consentiti dalla deroga Ue, potrebbe comportare un mancato gettito per Lubiana fino a 254 milioni di euro, oltre 42 milioni al mese.